امامزاده سید اسماعیل قدیمی ترین امامزاده در تهران و از نوادگان امام دهم، امام هادی(ع) می باشد.
معماری امامزاده سید اسماعیل
امامزاده سید اسماعیل با صحنی به مساحت 22 متر در 35 متر در زمان محمد شاه قاجار بازسازی شد. این امامزاده دارای یک گنبد، دو گلدسته، یک صحن، رواق، ضریح و مسجد به علاوه یک آب انبار به مساحت 1600 متر می باشد. دربی که بر روی خود مرقد است یک درب منبت کاری قدیمی با کتیبه های نستعلیق بر روی دو طرف مرقد است که با خط ثلث نام بانی امامزاده به نام حسین بن پیر علی حداد تهرانی در سال 886 هجری قمری در زمان حکومت آق قویونلوها را نشان می دهد. کاشی های طلایی رنگ مرقد نیز مربوط به قرون 7 و 8 هجری قمری است. این نشان دهنده این است که در قرن هفتم ساخت مرقد و بقعه آغاز شده و در سال 886 هجری قمری با گذاشتن در بر روی ضریح کار آن به پایان رسیده است. در قرن 13 هجری قمری مناره هایی برای بقعه ساخته شده. در سال 1261 میرزا موسی وزیر، آب انباری به مساحت 1600 متر در ملک شخصی خود ساخته و وقف امامزاده می کند. در سال 1262 گنبد جدیدی روی بقعه ساخته می شود و برای بقعه مناره هایی در نظر گرفته می شود و با ساختن مسجد و صحن امامزاده تکمیل می گردد. امامزاده سید اسماعیل در سال 1382 الی 1383 مرمت شد. این امامزاده سه ورودی دارد، ورودی اصلی آن مقابل سردر آب انبار سید اسماعیل در بازارچه سید اسماعیل قرار گرفته است که به میدان سید اسماعیل راه دارد. امامزاده از سمت غرب دارای یک ایوان و دو مناره است. در هر دو طرف ایوان، سه ایوان کوچک به موازات صحن قرار دارد. بدنه ایوان غربی دارای کاشی کاری های زیبا و هماهنگ با گنبد است. دو ورودی دیگر به کوچه های فرعی راه دارند. که یکی در شمال صحن امامزاده در بازارچه و کوچه سید اسماعیل و یکی در جنوب صحن امام زاده که در بازار حضرتی واقع شده است.
ثبت ملی
امامزاده سید اسماعیل تهران در مورخه 11/11/1334به شماره 409 به ثبت ملی رسید.
دسترسی به امامزاده
وسیله نقلیه شخصی: بعد از عبور از چهارراه مولوی وارد خیابان مصطفی خمینی شده و در نزدیکی کوچه غفاری ماشینتان را پارک کنید و پیاده چند دقیقه ای طول می کشد تا خودتا را به امامزاده برسانید.
دسترسی با اتوبوس: با خط 2 اتوبوس های بی آر تی می توانید اتوبوس های آزادی-خاوران را سوار شوید و در ایستگاه مولوی پیاده شوید 300 متر تا امامزاده پیاده روی دارید. از خط 7 بی آر تی هم می توانید استفاده کنید و در ایستگاه مولوی شمالی پیاده شده و تا کوچه سید اسماعیل را ده دقیقه ای پیاده روی فرمایید.
در دنیای ما زیبایی و حیرت آور بودن گونه های مختلفی دارند، از عجایب طبیعی گرفته تا مواردی که توسط انسان ساخته شده اند، آثاری که هنوز پایدار هستند و یا اینکه به ویرانه تبدیل شده اند. فهرست این مقاله نیز حاوی برخی از زیباترین عجایب دنیاست. از بقایای تمدن های گم شده که برخی از آنها هنوز هم رمز آلود هستند، تا شهرهای دلربا و اشیا و عناصر خیره کننده در دنیای طبعیت، تمامی این عجایب همگی در فهرست مقاله ای که مطالعه خواهید کرد حضور دارند.
حتماً تا به حال نشنیده بودید که چه کارهایی از دست خودروهای کاروان بر می آید. برای همین در این مطلب بعد از جستجو در میان خودروهای کاروان، خودروهای پیکنیکی و نمایشگاه های خودروهایی که اندازه یک خانه مجهز هستند، به دنبال مدرن ترین موارد گشتیم. فقط این را بدانید دیگر دورانی که خودروهایی مانند تصویر بالا در خیابان ها وجود داشت گذشته است.
قاره آسیا در حقیقت بزرگترین و در عین حال پرجمعیت ترین قاره جهان به شمار می آید، به طور کل این قاره فضایی معادل 44.58 میلیون کیلومتر مربع را اشغال کرده است و باید بدانید که در این فضا 4 میلیارد و 164 میلیون نفر زندگی می کنند. قاره آسیا بطور کلی متشکل از 48 کشور مستقل، 6 کشور غیرمستقل و 6 کشور وابسته می باشد.
منطقه ای که اکنون به نام ترکیه شناخته می شود یکی از غنی ترین مکان های خاورمیانه برای سفرهای باستان شناسی و تاریخی است. امروزه برخی از مهم ترین اکتشافات باستان شناسی تاریخ در این کشور انجام شده است که در صدر فهرست قرار دارند.
چه در مورد پایداری وسواس داشته باشید و به دنبال برخی از زیباترین مقاصد اکوتوریسمی برای بازدید در کارائیب باشید و چه از علاقه مندان به تاریخ باشید که به دنبال مکان های باستان شناسی جدید هستند، مکان های زیبای متعددی در سراسر جهان برای کاوش وجود دارد، از جمله مقاصدی که پیش بینی می شود در میان پربازدیدترین های جهان در سال 2024 باشند.
بر اساس گوگل و آخرین نظرسنجی های جمع آوری شده از اینستاگرام، تیک تاک و تریپ ادوایزر، در اینجا 10 شگفتی طبیعی که در سطح جهانی مورد توجه قرار گرفته اند، به ترتیب صعودی بر اساس تعداد بازدیدکنندگان سالانه رتبه بندی شده اند.